主橋預制段俯瞰圖

1.工程概況

國道107官渡黃河大橋項目起于原陽縣陽阿鄉東，省道S227（原省道S226）與省道S225（原省道S310）交叉處，向南跨越文定渠，經獻功村西、小吳寨村與南裴寨村之間，東隅鋪村東，在高明古村東南設互通式立交與國道G327（原省道S311）交叉，繼續向南經沙嶺村西、大賓村西、馬頭村東、小趙莊村西，至西越石村和金馬張村之間跨黃河，在黃河南岸九堡村東進入鄭州市中牟縣境。路線偏向西南方向，在小朱村西南跨越趙口總干渠，經新毛莊西、油坊頭西，在萬灘鎮十里店村南，與S312線（G107東移至四港聯動大道連接線）交叉，設置互通式立交，到達項目終點。

本項目全線采用一級公路技術標準，設計時速100公里/小時。項目概算批復39.1346億元，路線全長31.775公里，其中新鄉市境內17公里，鄭州市境內14.775公里。目前施工圖設計長度為30.3公里。官渡黃河特大橋橋長7377米；主橋長2325m，為預應力連續梁結構，每聯75+125+125+125+125+125+75m，共三聯，主墩和過渡墩為空心墩（107#、128#墩為方柱墩+蓋梁結構），基礎為承臺+鉆孔灌注樁結構；北引橋北大堤外為20孔30m預制裝配式預應力小箱梁，跨北大堤為75+125+75m預應力連續梁，北大堤內為17×40+3×50+22×40+42×50裝配式預應力T梁；南引橋為12孔30m預制裝配式預應力小箱梁。全線填土方323.159萬m³，挖土方13.0383萬m³，防護工程10671m³，碎石樁44.123萬m，路面面積瀝青上面層110.8249萬m²、中面層110.3473萬m²，下面層79.6213萬m²，水穩基層83.7668萬m²，水穩底基層84.3117萬m²，水泥混凝土2.0992萬m²。特大橋7377米/1座，大橋127米/1座?，中小橋390.36米/7座，涵洞2328.25米/61道，通道375.37米/5道；互通式立交1處（橋432.16米/5座），分離式立交81m/1座，平面交叉42處，收費站1處，服務區1處，養護工區2處。橋梁結構類型有裝配式預應力混凝土箱梁橋、預應力混凝土空心板梁橋、現澆預應力混凝土箱梁橋，涵洞、通道主要為現澆鋼筋混凝土蓋板涵洞。

2.項目重要意義

國道107改線官渡黃河大橋工程是河南省規劃的國道107新線跨越黃河天塹的咽喉工程,為保證G107的暢通,加強鄭州市、新鄉市黃河兩岸地區的經濟聯系,國道107改線官渡黃河大橋工程亟需實施。項目建成后將在鄭州市境內與河洛黃河大橋、南河渡黃河大橋、桃花峪黃河大橋、鄭州黃河公路大橋、鄭新黃河大橋并行跨越黃河天塹,形成溝通黃河兩岸交通的又一重要通道,對加快以鄭州為核心的中原經濟區建設進程,促進河南省乃至全國經濟發展都將產生積極深遠的影響。

3.項目開始、結束時間

開始時間：2016年9月26

結束時間：2019年10月份

4.項目照片

北引線路面?

北引線整體效果

面層攤鋪

互通圈整體圖

省質檢站領導來我項目檢查指導工作

省質檢站聶站長、劉處長、內蒙質檢局參觀黃河大橋

中央企業生態環境保護督導檢查組蒞臨官渡黃河大橋項目檢查指導工作

鄭州交通副總參觀黃河大橋

黃河大橋合攏